Suabrus sind selten und ich find das ist schon das geile daran :D

Ich überlege mir einen als Dailydriver zu holen. Da ich ihn auch im Winter fahren will, wäre so ein Subaru nicht schlecht. Sind ja alle mit allrad ausgestattet. Nur habe ich von solch ausländischen Autos keinen blassen Schimmer, was man da nimmt und was die wert sind. Soll jetzt kein Hubraumwunder sein, die habe ich auch so. Wie gesagt ich suche nen Alltagswagen, der genügsam ist und auch ein wenig komfort alla mittelklasse hat.

könnt mir ja mal ein paar überzeugende Argumente zuwerfen.

@ Veccidriver,

da kann ich dir Subaru wärmstens empfehlen. Nich weil ich jetzt selber Fan bin, sondern weil die normalen "Sauger" ohne Turbo, (Boxermotoren) mit die zuverlässigsten sind die es gibt, die kriegt man einfach nicht kaputt! sind schweine zuverlässig, und Allrad hast du auch immer an board ;)

Verbrauch beim 2L mit 116/125 PS sind bei ca. 9 L, je nach Fahrstil halt aber über 10-11 kriegt man den auch nicht. Der Verbrauch liegt aber auch am Allrad.

Die Turbos sind zwar ultra fix und hören sich auch gut an, aber man sollte schon gut mit Umgehen, Warm/Kaltfahren, gutes Öl und nicht umbedingt dauervollgas Fahren auf der Autobahn, mit den JDM\'s schon garnicht, denn dafür sind die nicht ausgelegt.

@ LilSaintDo

Ja das stimmt, werden aber immer mehr irgentwie..

Naja meine Version gab es NUR als rechtslenker, (bis BJ2000) erst danach wurden die STI Subarus auch in Europa und USA Verkauft. Gab zwar 4 Türer GT Turbos, hatten aber nur 211/218 PS als Linkslenker aber die 280 PS Versionen, darunter auch die 2 Türer gabs nur in Japan.

Daher sind auch die rechtslenker in England sehr beliebt, dort gab/gibt es auch viele STI bis 2000 , aber als Grauimport.

Wenn man da was gescheites kaufen will sollte man mind. 7-8.000 hinlegen.
Gibt da verschiedene Firmen im Ausland die die Rechtslenker STI Umbauen (vor allem 2 Türer), die einen sehr gut, die anderen weniger gut. (ich hatte glück, meiner ist echt gut umgebaut worden :) ) Logischerweise sind die dann auch teurer, weil das natürlich ein mords Material und Arbeitsaufwand ist.

Rechtslenker sind also sehr günstig im Vergleich zu den Linkslenkern. Ähnlich im Vergleich wie bei der Supra.

Indiz bei mir, das es ein Rechtslenker war , ist das meien Antenne (die man mit der Hand ausfahren muss) rechts ist. lol :D

moin fahre auch stolz nen subi

Hab nen rechtsgelenkten 2003 STI PPP mit Rallydekor.

Hab jetzt noch nen 98er STI...Schrottkoffer auf 1,8 Bar mit Käfig, Sparcoschalen & Gurten nach FIA-Norm

Und damit die Invasion beginnen kann fahr ich später mit nem Kumpel aus Recklinghausen nach London...um morgen mit einem STI Bj.04 auf der Matte zu stehen...das wird auch richtig böse...

moin,

hier is noch nen subi fahrer ;) Hab nen 09er STI Hätch!

Greetz