mhh ..ja schon merkwürdig ... aber das eine ist halt nen gewindefahrwerk .. und das was du drin hattest, war doch nen starres? ... da sind die stabis vllt anders fest oder so? von der position ...

Also ich kenne das TA Technics (oder so ähnlich) Gewindefahrwerk vom Vento vom Kumpel. Die Fahreigenschaften sind einfach nur grottig. Zwar schön hart aber gleichzeit total schwammiges Fahrverhalten und schlechte bis schier gar keine Rückmeldung bei Lenkmanövern.

Sicherlich sind die Fahrwerke preislich nicht zu schlagen, aber im Vergleich zu meinem 50/40-Sportfahrwerk von Weitec im Twingo oder gegen die 30mm Tieferlegung von Eibach im Coupe geht diese Gewindefahrwerkvariante völlig unter. Fahrvergnügen ist gleich null. Von der Sicherheit ganz zu schweigen.

Spart lieber an anderer Stelle als am Fahrwerk. Da hängt im Grenzfalle auch Euer Leben dran.

TA-Technix vertriebe ich seit 2008. Seither habe ich es selbst auch im Punto Cabrio drin. War sowohl von Fahreigenschaften und Qualität (in Bezug auf den Preis) echt positiv überrascht.

In den nächsten Wochen bekomme ich einen Punto II als Alltagsauto und auch dort wird das TA-Technix reinkommen.
Für den Brava gibt es kein GewFw von TA-Technix, sonst hätte ich es dort auch schon drin.

Ich würde es immer wieder fahren. Und als LowBudget-Einsteiger Fahrwerk ist das wirklich OK.

Wobei natürlich auch andere Fahrwerke gut sind. Aber preislich selten in der Preisklasse zu bekommen.

naja wer brettharte Fahrwerke mag ist mit tA-Technix bzw fk und anderen günstigen gut dran.. aber wer einmal WIRKLICHE gute fahrwerke wie H&R oder vogtland etc gefahren hart wird nie wieder ein billiges haben wollen..

meine erfahrung mit TA Technix im Golf1 Cabrio.. auf Ebener Straße geil.. aber sobald kurven kommen oder leichte unebenheiten verliert der wagen ganz schnell die haftung und vom komfortverhalten genauso als wenn man 2 massive stahlstangen als dämpfer/Federersatz eingebaut hätte

wer nen bischen ahnung von fahrwerkstechnik hat, bzw ein fahrwerk schonmal in seine einzelteile zerlegt hat, lässt von den dingern die finger ! 

mal ein oberflächliches beispiel. TA-T***-Gewindefahrwerk auf der messe 149. Nen Satz H&R Federn 119...

sollte als beispiel fuer laien reichen. 

stimmt.. mehr brauch man dazu eigentlich nicht mehr sagen..

mein kumpel hatte sich einen e36 325i als alltagswagen besorgt und dort war ein ta gewinde verbaut, laut rechnung war es gerade mal 4 monate alt.

bei normalen kurvenfahrten wurde die hinterachse schon leicht instabil, über sportlich kurvenfahrten brauche ich dann nichts mehr zu sagen......

unebene straßen waren mit dem fahrwerk absolut die hölle (ich selber habe in meinem 328i ap gewinde verbaut und die gleiche strecke ist mit meinem, im vergleich, ein dahin gleiten)

und nachdem er 1500km runter hatte war schon ein dämpfer hin. nun hat er wieder serie verbaut, da er den wagen nur im alltag fährt.

das sind bisher meine erfahrungen zu ta gewinde.