Hersteller:

Volkswagen

Model:

Polo 2F

Typ:

G40

Baujahr:

1991

Hubraum:

1270ccm

PS:

140

Gewicht:

750Kg

Beschleunigung:

unter 7sek

V-Max:

220+

Farbe:

schwarz/kawasakigrün

Karosserie:

Gruppe H GFK Verbreiterungen in Kawasakigrün (9cm pro Seite)
Tropfenspiegel von Mattig
Bonrath Einarmwischer
Heckscheibenwischer demontiert
G60 Scheibenbremse hinten (226mm) und Scirocco 16V Bremse vorn (256mm)
Serien Kunstoffverbreiterungen entfernt
Makrolonscheiben(gesamt nur 7,2Kg)

Motor:

momentan noch der originale G40 Motor mit andrem Chip und reihmentrieb (68er LR)

1,56L PY Motor steht bereit
G40 Blcok auf 1,56L umgebaut, Schmiedekolben (77mm), Spezialkrubelwelle, maximal bearbeiteter Kopf von dubRacers, 272/264 Grad dBilas Nockenwelle, Drosselklappe und Ansaugbrücke geweitet und aufeinander angepasst. Grüne G60 Einspritzdüsen, G60 RS Lader, Zahnriemenantrieb mit 68LR, BMW 530d Ladeluftkühler

Auspuff:

Bastuck Gruppe A ab Kat (63,5mm) und 1x70 Endrohr
Fächerkrümmer von Supersprint (60mm) und Supersprint Kat

Felgen:

ATS Cup 15 Zoll ET20 + Spurpaltten (35mm pro Seite) mit 195/45 R15 Vredestein Sportreifen

Fahrwerk:

H&R Gewindefahrwerk (30-55mm), Querlenkerstrebe, Domstrebe hinten, Eigenbau Verstärkungsrahmen am Vorderwagen und Welms Alu Domlager mit 1° Sturz

Innenraum:

alles raus was wiegt^^
Wiechers Schalensitze in Kombination mit Sabelt 4-Punkt Gurten

Hifi:

Motorsound? alles andre wiegt zuviel

Kosten:

10.000+

Tuner:

SLS/dubRacers

Sonstiges:

hoffentlch gegen Jahresende fahrbereit