Hersteller:

Opel

Model:

Calibra

Typ:

A

Baujahr:

1991

Hubraum:

1998

PS:

160

Farbe:

starsilber

Karosserie:

Klarglasscheinwerfer mit Angel-Eyes in schwarz, Motorhaubenverlängerung aus Metall, Rieger GTB Front- und Heckansatz mit Schwert, Heckspoiler von CD-Design, Rieger Seitenschweller, Einarmwischer, Insignia Wischwasserdüsen, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe lackiert, Hauben- und Kofferaumlifts aus poliertem Aluminium

Motor:

2 Liter 16 Ventiler (117kW/ 160PS) mit 272° Sportnockenwellen (dBilas), Pipercross Tauschfilter, Lexmaul Ram, bearbeiterter Drosselklappe und Chip mit Fünfgang Schaltgetriebe (F20) mit Gema Schaltwegverkürzung

Auspuff:

Lexmaul Fächerkrümmer, DSOP Gruppe A Edelstahlanlage ab Kat mit 4x76 mm Endrohren

Felgen:

Felgen: Brock B1 8,5x17 ET35 (VA), 10x17 ET 20 (HA) / mit poliertem Tiefbett und gold lackierten Stern und Innenbett Bereifung: Dunlop SP 9000 215/40 ZR17 (VA), Dunlop SP 9000 245/35 ZR17 (HA)

Fahrwerk:

KAW, -60/-40 mm mit Koni gelb, härteverstellbar

Innenraum:

33er Isotta Vallelunga Sportlenkrad, Isotta Schaltknauf, Lederausstattung mit Sitzheizung Vordersitze mit BMW Nappa Leder, Dachhimmel mit Glatt- und Wildleder bezogen, Bordcomputer, Schroth-Gurte ASM 3 silber, Türöffner verchromt, Plasma-Tachoscheiben + Tachoringe

Hifi:

HU: Alpine IVA D106R mit Ipod-Interface, Endstufe: Audio System Twister F4 560, Frontsys.: 16er Exact Lautsprecher + Audio System Hochtöner, Sub: 2x30er Audio System im geschlossenem Gehäuse

Kosten:

Geld

Tuner:

KAW, Brock, Lexmaul, dBilas, Rieger, Kaul Motorsport, Isotta, Gema

Erfolge:

2. Platz -> Opeltreffen Bispingen 2010