Hersteller:

Opel

Model:

Astra

Typ:

F

Baujahr:

16.07.1991

Hubraum:

1798

PS:

90

Gewicht:

955

Beschleunigung:

6

V-Max:

200

Farbe:

Rot

Karosserie:

Vollständiger wiederaufbau, Radkästen HA beide Seiten neu, Schweller neu, Original Astra F GSI Motorhaube und Stoßstange mit Kühlergrill, Scheibenwicher und Opelzeichen an der Heckklappe entfernt, Radioantenne entfernt, Klarglass Rückleuchten, US Tagfahrlicht Blinkerleuchten und Komplett neu Lackierung in Original Farbe Rot.

Motor:

Anfangs war ein c16nz (75PS)verbaut in komplett Standard. Mit 251958km hat es denn das Auslassventil vom 3. Pott auf der DAB mit knapp 180kmh zerrissen. Also wurde denn Fix mal der Schrotti kontaktiert und schon habe ich ein c18nz (90PS)gefunden mit schlappen 90tkm auf der Uhr aus einem leicht vom Rost zerfressenem Kadett E Cabrio. Auf dem wege habe ich denn auf dem Schrottplatz mal nen bissel rumgeschaut und ein Sportgetriebe (Leicht untersetzt als das Schongetriebe) gefunden… klar, nicht lange drüber nachgedacht und gleich mit eingepackt. Zwei Tage später und leicht aufgeschnittene Finger war das Aggregat denn auch schon samt Getriebe und MSG verbaut und nach umstecken der Spritleitungen (vor und Rücklauf verwechselt) lief das Schmuckstück wie nen neuer;-) nachträglich kahm denn noch nen K&N offener Sporti dazu.

Auspuff:

Bosi classic line

Felgen:

195R16 VA und HA

Fahrwerk:

KW 40/40

Hifi:

JVC KD-DV6202, JENSEN XA 4150 (600W), Magnat Neo Force 2100

Kosten:

5000€

Tuner:

@derfettefrosch

Sonstiges:

Leider muste ich mich von meinem Schatz trennen da er nach knapp 19 Jahren denn doch von der Bodengruppe recht gut durch war :-(