Hersteller:

Opel

Karosserie:

- Eigenbau Frontschürze Phase 4 (Basis Lumma STC)
-Lumma STW Heckflügel gekürzt
- CDW Tuning Motorhaube mit Lufteinlass - Verstärkt,Grill verkleinert und Bösen Blick mit GFK in einem Guss an die Haube angebracht (Eigenbau)
- WS Styling Heckschürze - Nummernschildbeleuchtung geleant
- Ingo Noak Tuning Seitenschweller
- Schwarze Magic Color Hauptscheinwerfer von Hella
- Seitenblinker in den Kotflügeln gecleant
- SpiegelReflexScheibenfolie
- Rot graue Rückleuchten im Lexmaul Look mit LED Technik
- Edelstahl Heckklappengriff
- Aussenspiegel M5 Look hochklappbar
- Heckscheibenspoiler
- Türgriffe und Zierleisten nachträglich in Wagenfarbe lackiert
- Türschlösser entfernt
- Irmscher Edelstahlauflage auf Türgriff
- Selbstleuchtendes Kennzeichen
- Heckwischer gecleant
- Audi TT 8N Tankdeckel innen wie aussen hochglanzpoliert und mit Schrauben (passend zu den Felgen) in Wagenfarbe versehen
- Werksmässige Schweisspunkte im innernen der Türen Einstiegen etc gecleant
- GFK Kotflügel mit Lufteinlass daranBöser Blick in GFK anlaminiert
- Dachleisten hochglanzpoliert und extra angefertige glatte Einschübe
- Dachbox zweifarbig in schwarz hochglanz und Wagenfarbe
- Träger für Dachbox auch schwarz hochglanz lackiert
- Bonrath Einarmwischer - nachträglich verchromt

Motor:

- Frontblech gecleant
- Sämtliche Schlauchschellen aus Edelstahl in 24 Karat vergoldet
- Sicherungs und Relaiskastenabdeckung Abdeckung aus hochglanzpolierten Edelstahl
- Domcaps aus hochglanzpolierten Edelstahl
- Dieselfilterbehälter verchromt
- Halter der Unterdruckdosen und Unterdruckschläuche (neben Batterie) verchromt
- Ölpeilstababdeckung aus hochglanzpoliertem Aluminum
- Bremsflüssigkeitsdeckelabdeckung aus hochglanzpoliertem Aluminum
- Ausgleichsbehälterdeckelabdeckung aus hochglanzpoliertem Aluminum
- Wischerwasserbehälter deckelabdeckung aus hochglanzpoliertem Aluminum
- Öleinfülldeckel Kunststoffverchromt
- Bremsflüssigkeitbehälter Kunststoffverchromt
- Doppelrohr Domstrebe aus Aluminium hochglanzpoliert aufgeschweisstes Herstellerschild Wiechers gecleant
- Schlossbrückenfeder aus hochglanzpolierten Edelstahl
- Turboladerladeluftrohr poliert
- Haubenzapfen aus hochglanzpolierten Edelstahl die Schrauben dazu in Chrom mit Gold U-Scheiben und verchromten Hutmuttern als Abschluss
- Haubenhaken aus hochglanzpolierten Edelstahl die Schrauben dazu in Chrom mit Gold U-Scheiben und verchromten Hutmuttern als Abschluss
- Kotflügelscharuben bi color gold und Edelstahl
- Luftfilterkasten schwarz hochglanz- Kasten gecleant
- Motorabdeckung schwarz hochglanz lackiert
- Ausgleichsbehälter schwarz hochglanz lackiert
- Wischerverkleidung schwarz hochglanz lackiert
- Pipercross Mattenfilter
. Motorhaubenstange verchrom
- Motorhaubenstangenhalter kunststoffverchromt und mit vergoldeten Schrauben versehen

Auspuff:

- Zender/Remus Endschalldämpfer aus Edelstahl mit mittigem Ausgang

Felgen:

- 9x18 ET 27 Dynatec M6 mit 215/35/18 - Schrauben,Felgeninnenbetten und Designlöcher in Wagenfarbe Felgen komplett mit Klarlack pulverbeschichtet
zudem links und rechtlaufend nicht wie bei MAM Nachbauten die dann einseitig in die falsche Richtung laufen
- Eigenredroduktion der originalen Dyntech Nabendeckel als Metalllogo mit UV Klarlack

Fahrwerk:

- 55/40 Weitec Ultra GT Fahrwerk
- Brembo Bremsscheiben geschlitzt mit ATE Belägen
- Bremssättel rot lackiert mit Brembo Schriftzug

Hifi:

- GFK Ausbau mit verchromten Subwoofern von Impulse mit je einem Alpine Monoblock
- Gehäuse geschlossen
- GFK Ausbau mit mit beigen Leder gesteppt und schwarzen Leder glatt bezogen
- GFK Hutablage mit TFT in Leder beige gesteppt und glatt bezogen
- Seitenverkleidungen schwarz hochglanz lackiert
- Ladeschutzkantenverkleidung schwarz hochglanz lackiert

Kosten:

Geld

Tuner:

Ich

Erfolge:

Redet man nicht drüber