Forum: VW
Thema: Drehzahlbegrenzer dreht und dreht24.03.2010 20:30:
Hallo. Habe ein problem mit meinem wagen und zwar wenn ich anfahren will dreht mein drehzahl voll hoch aber nimmt kaum gas an. das macht er auch beim runterschalten und dann wieder hochschalten.
kann mir jemand sagen was das sein kann?
25.03.2010 15:25 Zitieren
ja genau das macht er aber nur am anfang. denke kupplung ist hin oder?
25.03.2010 17:16 Zitieren
Hört sich wirklich nach Kupplung an. Wieviel km hat er denn auf der Uhr?
!!! Best life is turbo drive !!!
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25.03.2010 19:17 Zitieren
teste doch einfach die kupplung ...
such dir nen ort wo genug platz is ...
zieh handbremse richtig fest ...
dann mach 3ten gang rein ...
drehzahl auf ca. 3000 umdrehungen ... kupplung kommen lassen ...
motor aus = kupplung okay
motor an = kupplung kaputt ... (kurz und bündig zusammengefasst^^)
aber so wie du das beschreibst klingt das sehr verdächtig nach kupplung ...
Ein BadHirsch braucht keine Signatur! :-)
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25.03.2010 20:02 Zitieren
erstmal danke an euch. mein dad ist heute probe gefahren, er sagt auch ist kuplung.
so meine frage wer kann sowas von euch reparieren? Bühne hätte ich vorhanden.
25.03.2010 20:18 Zitieren
Sarah120286 schrieb am 25.03.2010, 20:02:55:
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Zitat:
erstmal danke an euch. mein dad ist heute probe gefahren, er sagt auch ist kuplung. so meine frage wer kann sowas von euch reparieren? Bühne hätte ich vorhanden.
Denke mal hier biste genau in der richtigen community *gg* ... hier wirst du sicher bald fündig ...
ich würd dir ja sehr gerne helfen ...aber leider bin ich zZt nicht 100% einsatzbereit :( ...
du solltest aber auf jedenfall kupplungsscheibe,druckplatte (meistens 1 set) + nehmerzylinder / ausrücklager neu machen ...
haste werkzeug auch da ? ...
großen drehmoment & eventuell kleinen drehmoment wäre nicht verkehrt ... wenn du kontakte hast, solltestedir vllt. auch nen zentrierdorn ausleihen ....
also so nen paar tips von mir ...
grußerstmal danke an euch. mein dad ist heute probe gefahren, er sagt auch ist kuplung. so meine frage wer kann sowas von euch reparieren? Bühne hätte ich vorhanden.
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25.03.2010 20:26 Zitieren
boar keine ahnung ob wir das da haben aber bestimmt ^^. wäre super wenn die person die mir das macht das vielleicht selber hat.
wieso bist du denn nicht einsatzfähig? hört sich so an ob du genau die richtige person wärst.
25.03.2010 20:32 Zitieren
Sarah120286 schrieb am 25.03.2010, 20:26:57:
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Zitat:
boar keine ahnung ob wir das da haben aber bestimmt ^^. wäre super wenn die person die mir das macht das vielleicht selber hat. wieso bist du denn nicht einsatzfähig? hört sich so an ob du genau die richtige person wärst.
Naja der richtige ...wer weiss^^.... aber ne hebebühne ist schon viel wert ...
hast du denn überhaupt werkzeug da ? ...oder muss derjenige alles mitbringen ... ich mein ,das muss man ja alles wissen *gg* ...besorgst du die teile ... oder muss der ,der das macht die besorgen ...etc. ;)
boar keine ahnung ob wir das da haben aber bestimmt ^^. wäre super wenn die person die mir das macht das vielleicht selber hat. wieso bist du denn nicht einsatzfähig? hört sich so an ob du genau die richtige person wärst.
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25.03.2010 20:39 Zitieren
ich kann die teile besorgen wenn mir gesagt wird was ich genau brauche. wenn mir gesagt wird was an werkzeug gebraucht wird frag ich meinen dad dann mal ob wir das haben.
26.03.2010 11:37 Zitieren
Eigentlich brauchste nur nen Knarrenkasten n Normalen Drehmomentschlüssel ein Rohr als Verlängerung damit du die dicke Mutter von der Antriebswelle leichter Lösen kannst und ganz wichtig eine 8lg Vielzahnnuss um die Schrauben der Antriebswelle zu lösen die am Getriebe sind .Eigentlich noch einen Zentrierdorn um die Mitnehmerscheibe zu zentrieren aber eventuel passt auch ne lange Nuss oder Verlängerung musst mal schauen.
05.04.2010 12:47 Zitieren
Ich hoffe du weist das es einiges an arbeit is das Getriebe ohne den motor raus zu bekommen ist
Aber alles machbar
Vorn die schnautze ganz wegbauen so kannst das getriebe besser packen oder mal anschnautzen wenn es mal wieder nich raus will
Aber aufpassen am 2er war es so das die stoßstange 2 17er schrauben pro seite gehalten haben und die 2 13er pro seite den vorderen motorträger.
Also bitte keinen falschen schrauben losschießen sonst würde es laut knallen denk ich mal
Nur so nebenbei Hab jetzt irgentwie kein bock das ganze prozedere runter zu rattern
:) Grüße Jakob
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