Hersteller:

Opel

Model:

Kadett-E

Typ:

GSI

Baujahr:

1988

Hubraum:

2000ccm

PS:

215

Gewicht:

1020Kg

V-Max:

234 Eingetragen

Farbe:

Bordeauxrot

Karosserie:

MS-Design Frontspoilerlippe mit Flaps und Stabilisatoren,
MS-Design Seitenschwellerleisten schwarz Schattiert,
Mattig-Scheinwerferblenden,
gezogene Radläufe hinten,
Motorhaube mit Motorhaubenaufriss,
AluTankdeckel mit Ring,
Chrom Emblem GSi,
Lufthutsen in schwarz mit Airbrush,
Daewoo Nexia Dreiecke für C-Säule (lackiert),
getönte Scheiben,
Mattig Extrem Heckspoiler (incl. 3 Bremsleuchte)

Motor:

Umgebauter 2,0i 16V 215PS mit db Einzeldrosselklappen-Einspritzanlage,
276° db Sportnockenwellen , Titan-Stössel , Kennfeldänderung des Steuergeräts
Sachs Sportkupplung

Auspuff:

Remus 2x90 Endschalldämpfer, Lexmaul-Fächerkrümmer,
Rennkatalysator

Felgen:

AZEV Alu-Felgen 7,5 x 16 ET 20 vorne + 9,0 x 16 ET 15 hinten

Yokohama A539 in 215/40 R 16 V vorne + hinten

Fahrwerk:

Koni-Gelb Stoßdämpfer,H+R Fahrwerksfedern 40mm,
Wiechers Alu-Domstreben vorne + hinten,Alu-Federwegbegrenzer hinten

Hifi:

12 Stk Verteilerblöcke auf MDF Platte im Heck,
Radio Sony MEX-5DI mit CD-Player,
2-Wege Hochtöner Pyle Driver PDX-2 in Türen mittels Doorboards,
Alpine 2 Kanal Endstufe MRV-1000,
Alpine 4 Kanal Endstufe MRV-F400,
Alpine 2 Kanal Endstufe MRV-T500,
2 Stk Mundorf 1F Powerkondensatoren,
Canton 3-Wege Boxen in der Rücksitzlehne,
IDC 2 Stk 30cm Bassreflexgehäuse im Kofferraum,
Kabel auf Sicht verlegt

Kosten:

ca.20000€

Tuner:

www.art-of-tuning-regensburg.de

Erfolge:

Pokale bei Marken bzw. Markenoffenen Treffen