Hersteller:

Toyota

Model:

Paseo

Typ:

L5

Baujahr:

06 / 1998

Hubraum:

1.497 ccm

PS:

90

Gewicht:

920 kg zzgl. Fahrer

Beschleunigung:

10,9 sec

V-Max:

190 km/h

Farbe:

WR blue mica (vom Subaru Impreza WRX)

Karosserie:

Schriftzüge hinten entfernt, Seitenblinker \"smoked Design\", 3M selbstleuchtendes Nummernschild, Funk-ZV mit Blinkeransteuerung und Klappschlüssel, Bosch Aerotwin Scheibenwischer, \"Eigelb\" aus Frontblinkern entfernt, Karosserie gecleant (Logos, Schlösser und Antenne), Maxpower \"Japan Style\" Frontschürze, Maxpower \"Japan Style\" Heckschürze, Nippon Tuning Seitenschweller, Wektor Heckspoiler, Neulackierung in WR blue mica (vom Subaru Impreza WRX), versteckte Nummernschildhalterung vorne

Motor:

TRD Kühlerdeckel, TRD Tankdeckel, Optima RedTop RT S 3,7 zyklenfeste Autobatterie, K&N Tauschfilter

Auspuff:

Serie

Felgen:

TTE Grand Prix in 7,5 x 17 Zoll gold pulverbeschichtet, 205/40R17 Sommerreifen

Fahrwerk:

OMP Domstrebe vorne, D2-Racing Gewindefahrwerk, FK Automotive Spurplatten vorne 20 mm / Achse

Hifi:

Alpine iDA-X301 Headunit mit USB-Stick und iPod-Steuerung, Alpine KCE-400BT Freisprecheinrichtung mit Bluetooth

Kosten:

sehr viel Geld

Tuner:

Tuned by: 3M, Alpine, D2-Racing, FK Automotive, K&N, Maxpower, Momo, Nippon-Tuning, OMP, Optima, SAW Tuning, TRD, TTE, Wektor

Sonstiges:

Dank an: Steffi (Trost & Nerven), Basti (Hifi-Einbau & Darlehen), Michi & Angi (Wartung & Reparatur), Team Westküste (Tipps & Ideenfindung), ML Mobile Gelsenkirchen (Sondereintragungen)